使用振弦式土壓力計要考慮的問(wèn)題有哪些？
點(diǎn)擊次數：748 更新時(shí)間：2022-07-19
振弦式土壓力計廣泛適用于長(cháng)期測量土石壩、防波堤、護岸、碼頭岸壁、高層建筑、管道基礎、橋墩、擋礎所受土體的壓應力，是了解土體對土中構筑物壓應力變化量的有效監測設備。并可同步測量埋設點(diǎn)的溫度。也可選擇熱敏電阻作為測溫元件。
振弦式土壓力計適用于長(cháng)期埋設在土體或土石體內部，測量土中建筑物（結構物）如：擋土墻、橋墩、管道、鉆孔樁及隧洞襯砌等的接觸壓力。應用于水電安全監測，鐵路安全監測，公路安全監測，礦山安全監測，國防安全監測，建筑安全監測。
要考慮的問(wèn)題：
1、考慮土的黏性
當土是無(wú)黏性土時(shí)，用我們所學(xué)的朗肯土壓力理論還是庫侖土壓力理論都能滿(mǎn)足要求，誤差在允許范圍內。當土是黏性土時(shí)，庫侖被動(dòng)土壓力理論計算誤差偏大，朗肯被動(dòng)土壓力理論計算誤差偏小。所以我們可用規范法或者等值內摩擦角的方法求土壓力
2、地面有均布荷載作用下的土壓力計算
擋土墻墻背垂直，填土表面水平的情況。在水平面上作用均布荷載q（kPa）時(shí)，可把均布荷載q視為虛構的填土之中γh產(chǎn)生。
3、車(chē)輛荷載引起的土壓力計算
在擋土墻或橋臺設計中，應考慮車(chē)輛荷載引起的土壓力。JTGD60——2004，《公路橋涵設計通用規范》中對車(chē)輛荷載引起的土壓力計算方法，作出了具體規定。計算原理是按照庫倫土壓力理論，把填土破壞棱體范圍內的車(chē)輛荷載，換算成等代均布土層厚度he來(lái)計算，然后用庫倫土壓力公式計算。
4、墻后填土分層的情況
若擋土墻墻后有幾層不同性質(zhì)的水平土層，此時(shí)，土壓力計算分一層土和二層土兩部分。
5、填土中有地下水的情況
當擋土墻后填土有地下水位時(shí)，作用在擋土墻的壓力除了土壓力外，還有水壓力的作用。在計算擋土墻所受的總側壓力時(shí)，地下水位以上部分的水壓力計算同前，地下水位以下部分的土壓力和水壓力的計算，通常采用“水土分算”和“水土合算”的方法。
